(✿*◡*) 小米的自言自語

在官網上找到比較清楚的交通路線說明（如下兩個圖），正常的立山黑部旅遊是穿越的方式，也就是立山往扇澤這一段，然後再搭公車到信濃大町，或是反方向進行才是個完整的行程，但是這樣走有一個問題，如果不是跟團的話，就必須要更換住宿點，還要想想行李要怎麼處理。這次我走的是不換飯店路線，另外再加上黃金週的超級旺季考量，取捨之後車票買「立山<=>黑部湖來回」，話說扇澤站之後沒什麼特殊的風景，如果只是為了收集完成八種交通工具，那其實是沒有必要的（也許對某些人來說有另一種意義）。先前也曾想過穿越立山之後順道去松本、高山、上高地等遊玩，做人還是不要太貪心，日本這麼近，多來幾次就可以（傻笑）。

這篇就來介紹一下回程更令人嘆為觀止的風景，中午過後從兩端（立山及扇澤）過來的觀光客們開始匯集在主要的景點，在黑部水壩看夠本之後，就得快馬加鞭回程了。事後才知道，除非你有訂飯店，否則天黑之後所有的遊客都是要趕下山的喔～還真不用擔心搭不到車。

根據手機上的紀錄，早上8:05 搭上立山高原巴士，9:15搭立山隧道無軌電車，10:10搭黑部登山纜車，10:15左右抵達黑部湖，離開黑部湖的時間是12:00 左右，而上車的時候工作人員發了一張號碼牌，那時還不知道為什麼，直到到了黑部平下車(12:05)之後才明白，這是預先發給大家瓶頸站點（大觀峰的登山纜車）的號碼牌，按照當時拿到的號碼是13:40的班次，中間有約一個半小時的時間，那就在黑部平好好的逛一逛吧！ 吃了一個冰淇淋，突然想起了包包裡的拉拉熊，還沒看過雪呢！那就一起玩雪吧！

走出戶外，看到好多人在排隊啊！原來是幫遊客拍照的服務，為了招攬生意，會先用專業的相機幫你拍照，然後再用自己的手機或相機幫忙拍照，如果喜歡專業拍的效果，一張1500日幣喔！其實也是不小的花費，這種免費的當然要排一下，話說這趟行程我可是（不？）爭氣的買了兩張，老實說真的拍得不錯，而且又有紀念價值！

漫長的等待，但大致上井然有序，到大觀峰的時候屋頂上擠滿了人！（上圖左下）去程已經玩過了，所以沒再停留，直接搭乘立山隧道無軌電車到室堂，抵達的時候約是下午兩點。

室堂是立山黑部阿爾卑斯山脈路線中的最高處（海拔2500 公尺），雪之大谷就是要從這個站走出去，我決定先去探索一下雪白的世界，於是往御庫裏池走去了。（由於剛開放，所以能夠不行到達的景點並不多）一整片白雪的世界，真是太令人興奮了，還好這天我換穿了皮製的鞋子，一邊曬著太陽，在雪中奔跑，一點都不覺得冷，超級開心！

走著走著發現這裡有個溫泉「御庫裏池溫泉」（日本最高處之天然溫泉），看了一下時間，還來得及進去泡了個日帰り温泉，什麼都不用帶，只要一千日幣，有置物櫃毛巾等等，泡完之後出來暖呼呼的，一點都不冷了！但這時天氣也開始變了，幸好前面拍了好多相片。

(上圖左中，原來我拍到雷鳥了，看著大家在拍，我也跟著拍了一張)

另外要抓緊時間，來去雪之大谷。沒有下去走就不算來過這兒了！

看一下下雪的紀錄，真的很厲害啊！

立山為世界中屈指可數的豪雪地區,積雪量平均約有7公尺高。積雪量最高時為20公尺相當於十層樓高。可漫步於令人驚嘆的雪壁中500公尺。另可坐雪橇體驗玩雪樂趣。於4月可觀賞剷雪車的除雪風景。 開通後4月下旬～6月是最具有魄力的時期。7月以後雪壁會變低,但就算是8月仍可看到雪殘留,也可以玩雪。

原本還有天狗平、彌陀原、美女平三個地方想去，但是山中天氣變化大，最後選擇在室堂搭了4:30直接下山的巴士，依依不捨的離開了這個雪白的世界，下次還要再來啊！我在心中對自己說著，還要帶爸媽跟家人一起來！

第五天的行程是思思念念的立山黑部，去年就想來了，最後考慮太多，並未成行，今年訂了機票，直接衝就對了。J這天先搭乘富山地方鐵道 富山<=>立山（來回車資 2,400円）。網路預訂有特定的取票窗口，排隊取票的人並不多，也有許多工作人員在現場指揮排隊。

立山黑部真的是超人氣路線啊！好多人在排隊買當日券，我事先在網路上預訂，因為計畫是當天來回，因此八種跨越立山黑部的交通工具，應該只會搭到六種，路線如下： 立山<=>室堂（雪の大谷）<=>大觀峰<=>黑部平<=>黑部湖<=>黑部ダム (往返費用共10,790円)。這票只保證去程有位，突然好怕搭不上最後一班車回來～

預定的是八點出發的車，由於是黃金週時間，第一段搭乘的是「立山高原巴士 ，美女平 – 彌陀原 – 室堂」，需要50分鐘，沿途爬升約1500m，看著旁邊的雪越堆越高，越來越興奮，不時地拿手機出來拍照，蜿蜒的山路，因為有交通管制的關係，司機駕駛技術也十分純熟，路上偶而有簡單的景點介紹，十分愜意的路程。（下圖右上有一個瀑布，不曉得大家有沒有看到）

隨著旁邊的積雪越來越高，到比車身都還高的時候，這時候也接近「室堂」了，看著藍天下整片靄靄的白雪，好興奮啊！後來發現窗戶是可以打開的，零下的氣溫，好像打開了很大的冷凍庫！這輩子沒看過這麼多雪阿！

然後就到了雪之大谷，期間限定，開放給一般遊客行走，我剛好坐在車子的左側，用手機錄下來這些比我還要早來的遊客們！看大家都很興奮地揮手，想必心情跟我一樣激動。影片連結 （應該可以連過去吧！）這個行程等回程時再去體驗。

在室堂沒多做停留，很怕回程來不及，打算先衝到底（黑部水壩），然後再慢慢玩回來，事後證明這個策略是對的！第二段搭乘的是「立山隧道無軌電車，室堂 – 大觀峰」，搭乘時間10分鐘，隧道裡的無軌電車使用電力，不排除任何廢氣，很快地穿過了立山到達了山的另一邊，大觀峰。

大觀峰的標高2,316m，下一段交通工具是搭乘纜車到黑部平，因為纜車的載客數量有限且速度慢，因此是本段路程中的瓶頸站點，車站的屋頂展望台, 可晀望日本阿爾卑斯山脈及黑部水庫之壯觀全景，當然還可看到纜車來來回回，去程的時候覺得很棒，但是回程的時候整個屋頂上可滿滿的都是等車席地而坐的遊客，想找個地方坐下都有點困難啊！

這兒另外有設置「雪的隧道」（上圖左側）在隧道裡自拍光線挺不錯（笑），相片我就自己收藏了～

在這兒停留了一下，繼續往前衝，第三段交通工具是「立山架空索道，大觀峰 – 黒部平」，是日本最大的空中纜車，搭乘時間7分鐘，在纜車上可以看到全景畫般的美麗景色，但這是在人少的時候，記得去程的時候沒能佔到好位置，大概是第二排，沒辦法拍到好角度的相片（好像真的沒拍到，記在腦子裡了），但回程…..看得到風景就偷笑了，因為整個車廂都塞滿了人啊！

黑部平是個小站，販售飲食跟紀念品。沒相片只好接著介紹第四段交通工具，「黑部登山纜車， 黒部平 – 黒部湖』，這登山纜車事為了保護自然景觀和防止雪崩，所有線路都從地下通過的日本唯一的電纜車。到達黑部湖之後，接著是第五種交通工具，雙腳～步行到黑部水壩！

黑部水庫建設於海拔1500 公尺高, 為日本第一高處的拱形水庫。在水壩上散佈非常舒服，太陽曬著，好溫暖，這時候肚子也餓了，來個黑部水壩咖哩飯吧！

填飽肚子之後走上展望台，220層階梯上的展望台景色為黑部水庫之最。這天沒有安排洩洪，有的話應該也會很壯觀吧！不過爬上展望台可是需要一點體力，還有抗風力，會有點喘，但走上去可以看到更壯麗惡景色，千萬不能錯過。

只能用絕景來形容，身心靈都得到放鬆，現在回想起來，我還想再去一次啊！

回程另外再寫一篇吧！