(✿*◡*) 小米的自言自語

今天是3月17日，雖然天氣有點炎熱，好像是註定要來17KM海岸線。依舊是使用Runkeeper記錄，持續跟大家推薦這個好用的APP。

相片都是用新的iPhone 4S拍的，相機升級為800萬畫素，大家看看畫質是否比較好。

久違的陽光，但仍有霧氣壟罩著海洋。沒甚麼風，但因為騎著單車，迎面吹著風，還不至於覺得太過悶熱。

穿過一片樹林，來到了海天一線看海區，往前看，往後看各拍一張。

進入紅樹林區，沿途會經過四座彩虹橋。

分別是彩虹一橋，彩虹二橋。

彩虹大橋。

彩虹小橋。

騎到標記8km處就回頭了，怕騎太遠等等回不去~~~XD~~~所以應該還會有Part 2~~~~

許多相片是回程時候拍的，這是金城湖賞鳥區。

港南運河區。

最後照慣例用美食結束今天的小鵝號趴趴走行程，據說是新竹最好吃的牛肉麵，揭家牛肉麵。

小黃瓜+豆干+豬頭皮($80)。

牛肉乾麵($95)附湯，牛肉湯腸麵($80)。 牛肉湯頭很好喝~~豬腸也超好吃唷~~~

自2010年12月報考的JLPT N3 Passed之後，去年4月閒得發慌，不知天高地厚的報名了N2，糖果小姐雖然沒有報考，也情義相挺的伴讀了一陣子。但報名了之後公務繁忙，陸續出差上海及青島兩次，幾乎沒甚麼時間在念書，所幸運氣還不錯，成績低空飛過，順利拿到N2證書。

但由於Passed的分數太低，於是去年12月裝認真又報考了第二次，這次班上同學一共有四位加入報考的行列，因此讀書會也開了不少次。

讀書會Part I: 品田牧場，參加人數兩位，我與糖果小姐。用餐時互相交換了參考書使用心得，由於服務太好、吃太撐，飯後直接跑去逛街幫助消化去了。

讀書會Part II: 魔法咖哩，參加人數三位，我、糖果小姐與Patty。結論是糖果小姐認真整理的筆記真棒。還有咖哩真好吃，性價比很高的一家餐廳。

來一張認真討論的證據~

讀書會Part III: 人文年代，參加人數四位，我、糖果小姐、Patty與白小姐。(找不到相片，好像忘了拍照) 考完隔兩天又去青島出差，還遇到冬天的第一場雪，真開心~~

但其實都沒有很認真在念書啦~~第二次N2 雖然再度Passed，但分數依舊是低空飛過。

總而言之，如題，我已經有兩張N2證書了，雖然分數不優，但不用再為了分數好看再繼續浪費錢下去了啦~~反正證書上又沒有印分數，更何況報名一次要1,500元耶~~

還是繼續認真勉強，今年底再考慮要不要挑戰N1囉~~~~~~~~

小鵝號今天又出發了，揮別了228四天的雨天，透早起來新竹還蒙著大霧，有點雨絲，越往南開，天氣越好。

今天很早出門，8:30就到達起點，話說"春天嬰仔面"，不到10點，太陽公公出來之後一整個熱到爆，但騎車的人也變多啦!   先看看今天走的路徑，一樣用Runkeeper紀錄。

東豐綠色走廊單趟是12km，往東勢方向有一些上坡路段，但也不是太陡，是屬於小鵝號可以應付的觀光路線，回程就比較輕鬆，一路滑滑滑就到了。

去程努力騎車，相片拍得不多，幾乎全程路面都改為PU，阻力有點大，僅有最後1-2km是柏油路，騎起來比較習慣。

東豐鐵橋，橋下溪水滾滾。

東勢段的終點是東勢舊火車站暨客家文化園區，磚牆外觀的建築物，裡面有展示一些客家文物，我沒進去參觀，只在周邊拍拍照。

上星期去武陵弄濕的小紅鞋，今天出來曬曬太陽。

小鵝號到此一遊~~

騎車戴眼鏡檔風沙~~~

回程時跟盛開的杜鵑花合照。

東勢是梨子的產地，梨子都用袋子套起來了，很壯觀。

最後跟波斯菊合照，結束24km的行程。這時候天氣好熱啊，幾乎到30度了!! 溫差真大，剛出門的時候才15度而已。

騎完車肚子餓了，到豐原的廟東夜市覓食，才11點多，人還挺多的。

先來個正老牌肉丸(一個35元)，跟東勢郵局肉圓看起來很像耶! 但好吃多了。兩種粉嫩顏色的醬，分別是辣跟不辣的，桌上還有一壺清湯，吃完肉圓後可以自己倒在碗裡喝湯，就不需要另外再點貢丸湯了。

天氣實在太熱，所以又吃了碗綜合水果雪花冰(100元)~~~~~真是又涼又舒服~~~~~~最後再買個菱角酥，邊走邊吃，好健康又好充實的周日上午阿~~~~

結論~~~與上次騎[Bike]小鵝號之潭雅神綠園道相較之下，東豐綠色走廊景色及周邊景點豐富多了，還有石岡大壩、情人木橋(今天都沒騎岔路出去，時間多一些可以再去探訪)，沿途補給站(賣吃的、喝的)也不少，路面及坡度也OK，很推薦大家一起來運動。

Ps.建議大家可以早一點出門，太陽可以少曬到一點，也可以避開一些人潮，否則像今天回程時遇到一堆才正要出發的遊客，因為路面並不是太寬，車多的時候會有些沒公德心的遊客一邊聊天一邊逆向騎車，猛按鈴警告也不理會，真是有夠危險。希望大家都能遵守交通規則，快快樂樂出門，平平安安回家。

公司這星期出現了一台小獅王~~~Peugeot 308 1.6 e-HDi 1.6D，早在同事說要交車的時候，就已經預約了要拍開箱照、寫開箱文，同事還特地去把車車洗得亮晶晶，可惜這幾天天公不做美，沒辦法替可愛的小獅王拍幾張美美的相片。

(小獅王唯一一張正面相片，暖暖的太陽曬著小獅王~)

側面也來一張，線條真優美，但我車子停得太近，定焦鏡鏡頭塞不下。

右後方來一張，車主認為尾巴太圓潤，已經訂購了一個小尾翼，小獅王裝了之後就會翹屁股了。

正後方也來一張。(大家應該有發現這幾張是在不同地方拍的吧~~~嘻嘻! 真榮幸可以跟著小獅王趴趴走!!  車主還大方地給我試駕了兩趟耶~~)

驗明正身，Peugeot 308 1.6 e-HDi 1.6D。

第一眼看到小獅王，就被他的下巴發光的LED日行燈吸引著，一發動引擎，就向大家眨眼示意。

308車系小改款的外觀變更主要集中在車頭部份，其中包含了大燈造型、車頭獅徽、前保桿造型以及全新的LED日行燈設計，皆是與舊款車型明顯的不同之處。(引自U-CAR)

車尾部份除了換上與1.6 THP車款相同的運動化後保桿造型外，並在後行李廂蓋上方追加了鍍鉻飾條，1.6 e-HDi車型並具備了車尾專屬徽飾，強調其搭載了新世代節能動力。(引自U-CAR)

為了這篇開箱文，我可是坐在副駕駛座，很認真地訪問車主，先體驗一下奔馳在高速公路的快感。

找了個地方開箱，背景沒有山明水秀，還請大家見諒。

超大的擋風玻璃，視野非常好，但也因為視野太好，所以車子時速開到120km/H左右，並不會覺得有那麼快。超大的雨刷，想必更換的成本很高。

看一下車外細節，天線。右方後視鏡下方有室外車溫感應器。(車主說他以為是水滴沒擦乾…)

車頂上有玄機，共有四處，打開後可以安裝車頂架，不過應該用不到。

原廠配備的獅子鞋是米寶寶 SAVER 205/55/R16，還算不錯的胎，但重視性能的車主，比較愛用馬牌，兩萬多就換鞋，這樣花費也不少呢!!     加油口必須用鑰匙打開，所以加油時一定要下車，這點倒是有點麻煩。

介紹一下引擎室，我只知道很燙，手不要碰。

308 1.6 e-HDi搭載的1.6升共軌直噴渦輪增壓柴油引擎，在VGT可變渦輪幾何技術加持下，可輸出112匹最大馬力與27.6公斤米最大扭力，而特別的是導入採用Micro-Hybrid微型油電混和概念的e-HDi節能動力系統，搭載著Stop & Start怠速熄火技術，使油耗能夠有效降低15%，再與六速EGC自手排變速箱搭配之下，繳出平均油耗23.8km/l的驚艷成績。(摘自U-CAR)

怠速熄火的功能，在時速8km/H以下就會啟動，過收費站的時候就熄火了，真是尷尬，這功能當然是有可以disable的地方，如果覺得很煩的話，上車時記得先按個鈕解除掉。

車內也要介紹一下。

車內中控台上顯示了油耗等重要的行車資訊，車主在228連假中滿載四人，塞塞停停，累積行駛600km左右，平均時速才37km/H，平均油耗19.6km/L，非常令人驚訝的表現。想起了我的小兵油耗只有11km/L左右，算一算一個月可以省好多的油錢，哎呀~~~有錢也要買一台~~

(試駕心得: 油耗真的很重要，這幾天被小獅王的油耗性能強力洗腦，下一台車一定要買台柴油小車，油耗最好可以有20km/L以上)

這是台六速自手排車，停車打N檔，自排的換檔會有頓一下的感覺，可以自己放油門來控制。我太久沒開手排車，第一回試駕，常忘了要換檔，讓轉速飆升，真是虐待了小獅王，不過第二次就比較熟悉了，掌握了轉速約到2,000轉時輕放油門之後再進檔的原則，開起來就順多啦~~小獅王會自動退檔，這倒不用擔心。

同事說，我坐在駕駛座開車時，車子感覺突然就變得很大台，哈哈~~~

歐洲車的中控台設計較為簡單，應該說有點陽春，不過也沒甚麼好挑的，簡單方便使用就好。

後座空間還算寬敞，車主有放置了一個幼兒安全椅。

開箱到此，最後美食不能少(中壢拖吊場附近的台灣羊 清燉薑絲羊肉爐、薑絲羊肚、芹菜羊肉)，再送大家一張888，祝大家發發發~~~

最後，大家一定會問說，小米呢?

偶不好意思請車主幫我拍照啦~~大家認真點看倒影阿~~~

感謝收看~~

小鵝號快一個月沒出勤啦~~~

趁著小兵去保養的時候，騎去新竹市區逛逛晃晃。使用Runkeeper紀錄，這日的成績400大卡，不過重點是小鵝號跟美美的櫻花照了很多照片唷~~~~

從Nissan經國所出發，沿途亂繞，目的地是新竹公園。老實說，新竹的路況對小鵝號來說還真差。

繞進新竹公園，這裡也有紅粉佳人呀~~~趕緊牽車進去。

小鵝號看到美景就昏倒了~~

這個環形的小公園，假日常有狗兒聚會，種了一圈的河津櫻，可惜天候不佳，否則一定更棒!

來到新竹玻璃工藝館的門口，小鵝號到此一遊。

說明牌寫著: 河津櫻是緋寒櫻與大島櫻自然雜生的品種，日本於2003年贈送給新竹市政府種植於新竹公園、動物園及十八尖山，之後再嫁接山櫻花移植到新竹公園，

湖邊也有~~

小鵝號，一定要幫小企鵝來張特寫，摺疊照也沒忘了來一張。

最後回到中華路，騎回NISSAN，結束這天的賞花行。

大年初五，基隆終於放晴了，小鵝號也有機會一展身手，太久沒騎，大腿超酸的。

今日成績，426大卡，還不賴!!

先往大竿林代天宮騎去，沒甚麼東西，拍了兩張照片就回頭。

接著繼續往外木山海岸騎去，天空雲很多，太陽還不肯出來。

聽聽海浪的聲音，吹吹海風，心情超好~~

怕騎太遠回不來，提早折返，在發電廠旁拍了幾張。

接著騎到旁邊的小漁港逛逛，漁船都還在放年假。

不小心走到一個大上坡，小鵝號盡力了，只好牽著它走。

辛苦是有代價的，上面可以看到更讚的風景。

繼續往基隆港騎，今天來了艘大船，騎過去瞧瞧。

真的粉大艘吧!!

再到港務局邊晃晃，這裡很多人在拍照。

接著就回家啦~~

恩~~打完收工!!

上周末又沒騎到車，只好拿舊相片來回味，今天要介紹的是潭雅神綠園道，同樣是用Runkeeper做紀錄。(ㄟ…又是兩個月前的行程)

潭雅神綠園道顧名思義是從經過潭子、大雅及神岡三地，全長12KM，來回共24KM，車道是由鐵道修建而成，路程相當舒適平坦，唯一的起伏點只有四座橋樑，都還在觀光小鵝號三速內變可爬升的範圍之內。

當天的起點處就有家租車行，若沒帶車出門也十分方便。

出發前可先跟一旁的坦克拍照。

當天天氣爆好，我穿著短袖短褲去，沒擦防曬，回家後發現手臂及大小腿通通曬黑得很均勻。

我騎車的速度普通，偶爾會停下來拍照，單趟騎了不到一小時，還有體力騎回去。

回程路上停下來拍照的時間就更多了。

綠色的稻穗，感覺生氣盎然。

因為自行車道與幾個大路口有交會，一共會經過四座橋樑。其中一座漆成桃紅色的，映著藍天，還有藍藍的小鵝號，拍出來的顏色很棒，便在這裡幫小鵝號多拍了幾張相片。

這個自行車道有綠蔭的地方還不少，陽光雖大，但騎起來很涼爽。

沿途有很多地方可以休息駐足，欣賞風光。

很推薦大家來騎車喔，當天消耗753大卡耶~有空我要再來運動運動~~~

100年12月31日，不論你在臺灣那個角落，只要帶著滿腔熱血、一輛自行車、一支手機，都可以自由選擇任何一個啟程點出發，為自己與臺灣創造歷史；如此百年盛會，錯過了，只能再等上一百年。

是的，在這一天，我跟小鵝號一同參加了『轉動臺灣向前行』的活動，為了金氏世界紀錄，風雨無阻。

建國一百年的壓軸活動「轉動臺灣向前行」挑戰金氏世界紀錄成功！，31日下午4點50分由金氏世界紀錄驗證官程東(Tong Cheng)宣布臺灣在中華民國建國一百年的最後一天，成功刷新義大利於2000年創下的紀錄，成功以72,919人締造臺灣新「騎」蹟，打破相隔十一年之久的世界紀錄。(摘自新聞)

這是官網上下載的軌跡，我從西岸旅客碼頭停車場出發，騎往 碧砂漁港石碑。

另外推薦一個iPhone的軟體，叫做RunKeeper，也可以記錄運動時的軌跡、速度、坡度等資料，估算燃燒了多少卡路里，還有沿途拍下的相片。

這一趟從出發到返家，總共騎了14.16km，簡單輕鬆的路線，但路程中斷斷續續的下著雨，回家擦車擦得很辛苦。

抵達終點，我與小鵝號完成我們的小小任務，我們是台灣地圖上閃耀的光點中的其中一點。

趁著天空還沒下雨，在碧砂漁港附近晃晃，小鵝號果然是適合海港的顏色阿!!

回程路上的雨勢突然稍稍大了一些，趕緊驅車返家，途中只在火車站前廣場旁照了幾張相片。

(這些相片都是用iPhone拍的)

帶著汗水與雨水的小鵝號，辛苦了!!!

國產小車中，最可愛的莫過於狂賣超過10年的麻吉了，大家引頸期盼了許久，終於，跳躍過超級流線的K12，台灣的車友們直接晉級到K13囉!! 而我竟然有機會參加Nissan New March的試駕體驗會，跟New March來個親密接觸，在接到Nissan通知的當下，忍不住大聲歡呼起來!!

(Ps.對March的演進有興趣的朋友，可連結到Wiki看看March輝煌的歷史唷!!)

試駕體驗會的相片一刊登上FB，朋友們都迫不及待的問起「Nissan New March妳的評價好不好啊? 」「新March跟舊March有甚麼不一樣? 」「多少錢啊? 」之類的問題。

那我們先看圖說故事吧!!

大台的NISSAN NEW MARCH!!!???

哈哈哈!! 是試駕的地點在台大啦!! 三台青蘋果色的New March在校園內趴趴走，耳邊不時傳來「好可愛唷!」「好可愛唷!」的評價，跟New March在一起的時光真是開心呀!

接下來講講試駕後我對Nissan New March的評價吧!  首先從車子的規格性能談起~

New March的排氣量是1,498cc ，足足可以提供103.4匹馬力呢!! (舊March的排氣量是1,275cc，只有75匹馬，開了快10年的Sentra也才110匹馬) 試駕的途中滿載四人，雖然只在市區道路行駛，但New March的方向盤操控靈巧，油門也很順暢，新車開起來就是這麼讚阿~~新的引擎，效能更好、更省油，要是有機會換車，想到可以省下的油錢，真是作夢也會笑啊!!

另一項值得介紹的是Nissan 將New March 全車系配備前座雙安全氣囊，還有ABS+EBD+BAS+BOS四合一煞車系統，其中BOS(煞車優先系統) 就是吳念真近來在Zinger的電視廣告中大力宣傳的那個功能阿!  因為是小車，安全更不能輕忽，對愛開快車又怕煞不住的我，這個功能真是口波棒阿!! 

New March 稍稍長大了一些些，車內空間十分足夠，特殊設計的箭型浮雕車頂，就算是身高180cm的帥哥開起來也不會覺得壓迫，而且後座的膝部空間十分寬敞，翹腳應該也沒問題，不過雖說是五人座，但個人對空間的評價還是建議裝四個人就好。

至於行李廂的空間，當然與一般掀背車差不多小囉! 我還在算計著我的小布能不能塞進去，這樣才能來個4+2輪快樂行，若是真的裝不下的話，也可以經由6/4分離可傾倒式後座椅自由調整，十分便利!

New March全車系的內裝都是黑色的，整體質感也一如Nissan車系一貫的好品質，他牌的同級車款根本沒得比。另外，還有一些對現在最夯的「小資女孩」的貼心設計，例如大型後照鏡及美甲鍍鉻把手，更讚的是，頂級車款配備有I-KEY 及Push Start的功能，雖然在試駕時不大熟悉操作方式，但對常常出門大包小包的我，更是評價滿分且非常具有吸引力的高科技配備。

另外，大家有沒有發現，New March這個中控台看起來像什麼呢?

答案是帶給大家幸福的笑瞇瞇貓頭鷹!!

最後來講New March的價格，其實一開始我也被汽車網站上的新聞給嚇到了，價格$53.2萬起，這不是我10年前買Sentra 1.6的價格嗎?? 嗚嗚~~果然薪水增加的速度比不上物價上漲的速度。但是，經過跟New March相處了一個上午之後，我才了解到相較於其他同級車款，這還算是頗為合理的價位，心裡已經暗自盤算著換車計畫囉~^O^

最後來個試駕三連拍，第一次發試駕心得，請大家多多指教囉!!

[試駕返家後]

懶熊大人曰: 來人啊!  把遙控小鴨車淘汰了，換這台New March吧!